उत्तर पश्चिम रेलवे द्वारा वित्तीय वर्ष 2021-22 में 171 कि.मी आमान परिवर्तन और 46 कि.मी दोहरीकरण पूरा कर लिया जायेगा। वर्ष 2023 तक सभी रेल लाइनों के विद्युतीकरण करने के लिये लक्ष्यानुसार कार्य किया जा रहा है।
मार्च 2022 तक मावली-बडी सादडी (82 कि.मी.) लाईन और उदयपुर-हिम्मत नगर के डूंगरपुर-खारवाचंदा (89 कि.मी.) रेलखण्ड का आमान परिवर्तन कार्य पूरा कर लिया जायेगा।
दोहरीकरण कार्य मे जयपुर-जोधपुर रेलखण्ड के बोरावड़-कुचामन सिटी (20 कि.मी.) एवं मेडता रोड-खारिया खंगार (26 कि.मी.) कार्य को इस वित्तीय वर्ष में पूरा कर लिया जायेगा।
फुलेरा-जोधपुर व हनुमानगढ-श्रीगंगानगर रेलमार्ग के विद्युतीकरण का कार्य प्रारम्भ कर वर्ष 2023 तक पूर्ण करने का लक्ष्य रखा गया है।
आधारभूत अवसंरचना: वर्ष 2021 में किये गए महत्वपूर्ण कार्य
उत्तर पश्चिम रेलवे पर 2021 में 28 किलोमीटर नई लाइनों एवं 111.44 किलोमीटर लाइनों का दोहरीकरण कार्य पूर्ण किया गया।
वित्तीय वर्ष 2021-22 में उत्तर पश्चिम रेलवे के महत्वपूर्ण रेलखण्ड जयपुर-जोधपुर रेल लाईन के बोरावड़-मेडता रोड (84 कि.मी.) खण्ड का दोहरीकरण कार्य पूरा किया गया है।
सीकर-चूरू रेलखण्ड पर कायमसर एवं रशीदपुर खोरी स्टेशन को रेल यातायात के लिए खोला गया।
सादुलपुर स्टेशन पर बढते रेलवे यातायात को देखते हुए माल गाड़ियों के लिए सादुलपुर बाईपास लाईन भी प्रारम्भ की गई है।
सूरतगढ थर्मल पावर स्टेशन पर यार्ड विस्तार करते हुए मालगाड़ियों के लिए नई लाईने बढाई गई है, जिससे पर्याप्त लोडिंग-अनलोडिंग की व्यवस्था हो सके।
विद्युतीकरण
उत्तर पश्चिम रेलवे पर वर्ष 2021-22 में 305 किलोमीटर (15 जनवरी तक) ब्राडगेज लाइनों का विद्युतीकरण कार्य पूर्ण किया गया।
अब तक 2489 किलोमीटर रेल लाइन पर विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण कर लिया गया है।
विद्युतीकृत रेलखण्डों की सूची इस प्रकार है:-
रेवाडी-अजमेर वाया फुलेरा
रेवाडी-अजमेर वाया जयपुर
अजमेर से पालनपुर
अजमेर से उदयपुर
ब्यावर-गुड़िया,
अजमेर-दौराई,
मदार-बाईपास-आदर्शनगर,
नोहर-हनुमानगढ,
चूरू-रतनगढ एवं
रींगस-सीकर-झुझुंनू
अहमदाबाद एवं उदयपुर का अजमेर, जयपुर तथा दिल्ली से इलेक्ट्रिक ट्रेक्शन से सम्पर्क स्थापित हो गया एवं इलेक्ट्रिक ट्रेक्शन पर यात्री रेलसेवाओं का संचालन किया जा रहा है।
सस्ती दर पर बिजली खरीद हेतु उत्तर पश्चिम रेलवे के राजस्थान में 6 ट्रेक्शन सब स्टेशनों (राजगढ, रींगस, किशनगढ, बर, खिमेल एवं नावां) एवं गुजरात में श्रीअमीरगढ ट्रेक्शन सब स्टेशन पर पावर सप्लाई ओपन एक्सेस के माध्यम से खरीदी जा रही है।
सिग्नलिंग
फलोदी – जैसलमेर खंड में पारम्परिक सेमाफोर सिग्नलिंग (भुजा वाले सिग्नल) को आधुनिक बहुसंकेतीय कलर लाइट सिग्नलिंग और इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग में बदला जायेगा । इस नवीनतम आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक के साथ बहु संकेतीय कलर लाइट सिग्नलिंग से बदलकर संरक्षा में वृद्धि होगी।
उपरोक्त रेलखण्ड के दो स्टेशनों मारवाड़ बीठडी और मारवाड़ खारा पर यह कार्य पूरा किया जा चुका है। 4 स्टेशनों पर आधुनिकीकरण के इस कार्य को मार्च 2022 तक पूरा कर लिया जायेगा। और शेष स्टेशनों को अगले वित्तीय वर्ष में पूरा कर लिया जाएगा।
[जोधपुर मंडल पर फलोदी-जैसलमेर उत्तर पश्चिम रेलवे का एकमात्र रेलखण्ड है, जिस पर पारम्परिक सेमाफोर सिग्नलिंग लगे हुये है।]
सादुलपुर स्टेशन पर संरक्षा में बढोतरी के क्रम में बहुसंकेतीय कलर लाईट सिंगनल व्यवस्था के साथ ही इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग व्यवस्था प्रारम्भ की गई है।